| 产地：开封 | 品牌：石博士 | 功能：管道压浆 |
| 货号：压浆料 | 规格：25 | 材质：聚酯纤维 |
| 适用范围：桥梁公路 | 是否跨境货源：否 |
主要用途
广泛适用于后张法有粘接预应力桥梁的孔道灌浆；设备基础、锚杆灌浆；同时也可用于核电站壳体预应力灌浆、大型预应力结构灌浆。
技术指标：(执行标准：《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011)
项项项目 | 计量单位 | 要求指标 | 检测值 | ||
掺10% | |||||
流动度（s） | 初始值 | 10-17 | 15 | ||
30min | 10-20 | 18 | |||
60min | 10-25 | 20 | |||
凝结时间 | h | 初凝 | 终凝 | 初凝 | 终凝 |
≥5 | ≤24 | 5 | 16 | ||
3h自由膨胀率 | % | 0-2 | 0.16 | ||
24h自由膨胀率 | 0-3 | 0.25 | |||
抗压强度 | MPa | 7d | 28d | 7d | 28d |
40 | 50 | 45 | 60 | ||
抗折强度 | MPa | 7d | 28d | 7d | 28d |
6.0 | 10 | 7.3 | 10.5 | ||
24h自由泌水率 | % | 0 | 0 | ||
3h钢丝间泌水率 | 0 | 0 | |||
0.22Mpa(孔道垂直高度≤1.8m时)压力泌水率 | % |
≤2.0 |
1.2 | ||
0.36Mpa(孔道垂直高度＞1.8m时)压力泌水率 | |||||
注：1、不同水泥需提前试配，推荐使用使用水泥：Po42.5硅酸盐水泥。
2、水胶比应严格控制在27±1
孔道压浆料厂家
TL-G管道压降料性能满足或超过交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011,其主要特点如下：
*流动性好：出现浆体流动度为10-17秒，30min后流动度不大于20秒，60min流动度不大于25秒;
*无泌水：3h毛细泌水率和24h自由泌水率均为0
*膨胀性能优异（见图一）
0 膨胀量适宜：一天产生0-2%的膨胀，既弥补收缩，亦防止膨胀过大导致密实性下降；
0 膨胀时间适宜：膨胀主要产生在加水拌合后1-6h，有利于灌注施工；
*强度高：具有很高的早期强度和后期强度，7d抗压强度40Mpa以上，28d抗压强度60Mpa以上；
*抗渗性能：硬化后浆体具有优异的抗氯离子渗透性能；28d电通量≤2500C(参照ASTM C1202-97);
技术指标
检测依据 | 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） | ||
检测项目 | 技术指标要求 | 实验结果 | |
凝结时间（h:min） | 初凝 | 初凝≥5h | 10:30 |
终凝 | 终凝≤24h | 22:30 | |
流动度（s） | 出机流动度 | 10-17 | 15 |
30min流动度 | 10-20 | 19 | |
60min流动度 | 10-25 | 24 | |
泌水率（%） | 3h钢丝间泌水率 | 0 | 0 |
24h自由泌水率 | 0 | 0 | |
压力泌水率（%） | 0.22Mpa | ≤2.0 ≤2.0 | 1.5 1.8 |
0.36Mpa | |||
抗折强度（Mpa） | 3d | ≥5 | 5.5 |
7d | ≥5 | 7.1 | |
28d | ≥10 | 10.8 | |
抗压强度（Mpa） | 3d | ≥20 | 24.5 |
7d | ≥40 | 45.3 | |
28d | ≥50 | 60.2 | |
对钢筋锈蚀作用 | 无锈蚀 | 无锈蚀 | |
充盈度 | 合格 | 合格 | |
水胶比 | 0.26-0.28 | 0.27 | |
注：温度湿度对水泥基材料的性能会有一定影响，以上数据为实验室标准条件下所测（温度20℃），实际使用会因环境不同而有所变化，如有特殊需要，请咨询我公司技术人员。 | |||
使用方法
1. 预应力筋的制作，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求，符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件的规定。
2. 拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考水灰比不宜大于0.28，正常水灰比为0.26-0.28，建议0.27。（由于各地气温、水泥不同实际水灰比需据试验确定）。在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%，开动搅拌机，加入全部压浆剂，然后均匀加入全部水泥，边加入边搅拌。全部粉料加入慢速搅拌2min，然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的拌合水，继续快速搅拌2min。
3. 水泥浆自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。
4. 浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
